Kolobežka sencor scooter one 2020 problem e10

[servis-sk]

Ahojte.
Neviete mi poradiť co znamená ak na displeji kolobežky po zapnutí nabehne chyba E10 a nefunguje?
Kolobežka iba pipa a predne svetlo bliká.
Vďaka za pomoc

 

[Elektro Lab]

Ahoj uveď prosím presný typ podľa štítka. Ďakujem

 

[servis-sk]

Ahoj uveď prosím presný typ podľa štítka. Ďakujem

Presný typ je Sencor , model Scooter ONE 2020, potom sú tam nejaké údaje o roku výroby, batérie...môžem to ešte pripadne odfotit

 

[Elektro Lab]

Riadiaca jednotka, ktorá ovláda výkon kolobežky, môže byť poškodená, zle pripojená, alebo môže mať problém s firmvérom.

Viď :

Ak chcete vidieť odkazy, musíte sa zaregistrovať

Skús kolobežku vypnúť a odpojiť batériu na niekoľko minút. Potom batériu opäť pripoj a skús kolobežku zapnúť. Toto môže pomôcť pri dočasných softvérových závadách.

 

[servis-sk]

Skúšal som už všeličo, odpájal batériu na celu noc, skontroloval celú kabeláž, či nieje niekde poškodená.., jedine čo nemám je zadne svetlo na blatníku to je vylamane, ale káble sú zaizolované. Ale kolobežka mi fungovala bezproblémovo aj bez zadného svetla.

 

[Elektro Lab]

Oxidácia / zatečenie nie je nikde viditeľné?

 

[servis-sk]

Oxidácia / zatečenie nie je nikde viditeľné?

Všetko je suché okolo batérie, nezaoxidovane, konektory ako nove. k riadiacemu modulu

 

[Elektro Lab]

Batéria potom jedine, bolo by dobré vyskúšať s novšou batériou... niektorý z článkov môže mať problémy...

 

[oneeeeee]

tu je kopa otázok , aj tvoja , ale žiadna odpoveď

Ak chcete vidieť odkazy, musíte sa zaregistrovať

podobne aj tu

Ak chcete vidieť odkazy, musíte sa zaregistrovať

tá kolobežka bude asi ako , výrobný odpad . naše rady budú asi zbytočné . po hodine čítania na internete , to môže byť komunikácia medzi riadiacou jednotkou , alebo problém s baterkou . no a ešte aj v servise s tým majú problém .
medzi servisným a výmenárskym strediskom je priepastný rozdiel .

 

[servis-sk]

tu je kopa otázok , aj tvoja , ale žiadna odpoveď

Ak chcete vidieť odkazy, musíte sa zaregistrovať

podobne aj tu

Ak chcete vidieť odkazy, musíte sa zaregistrovať

tá kolobežka bude asi ako , výrobný odpad . naše rady budú asi zbytočné . po hodine čítania na internete , to môže byť komunikácia medzi riadiacou jednotkou , alebo problém s baterkou . no a ešte aj v servise s tým majú problém .
medzi servisným a výmenárskym strediskom je priepastný rozdiel .

Asi je to tak, nemá vyznám sa stým baviť pokiaľ nemám druhý kus k laborovaniu.
Či je to displej, riadiaci modul, batéria ...a to je vlastne cela kolobežka.
Aj tak Vďaka za pomoc

 

[oneeeeee]

no , moc sme tu nepomohli . prečítal som tam celú diskusiu . je tam jedna odpoveď , čo bola na vine batéria . jeden článok bol v ťahu . ďaľší - čo kúpil , ju po vybalení len zapol a dosť .
ani sám servis neodpovedá , nevie .
ak je kolobežka v záruke , tak len reklamovať .

 

[Vlado159]

Sencor 2020 nemá komunikáciu batérie a riadiacej jednotky. Batéria má iba 2 káble, napájanie a nabíjanie. Predpokladám, že sa uvoľnil magnet v plynovej páčke. Teoreticky môže byť prerušený niektorý vodič k ovládaniu.

 

[servis-sk]

Sencor 2020 nemá komunikáciu batérie a riadiacej jednotky. Batéria má iba 2 káble, napájanie a nabíjanie. Predpokladám, že sa uvoľnil magnet v plynovej páčke. Teoreticky môže byť prerušený niektorý vodič k ovládaniu.

Kablovačku som prepípal celu , ci už k displeju , alebo plynu, brzde....všetko je OK.
Na tu plynovú páčku sa ešte pozriem dôkladnejšie.
Vďaka za nabudenie

 

[servis-sk]

Kablovačku som prepípal celu , ci už k displeju , alebo plynu, brzde....všetko je OK.
Na tu plynovú páčku sa ešte pozriem dôkladnejšie.
Vďaka za nabudenie

V plyne sú magnety prilepené, jeden v maxime , druhý v minime.
Takže niesu odlepené.

 

[Vlado159]

Aké je napätie na farebnom vodiči od plynovej páčky pri zapnutej kolobežke ? Je tam červený, čierny a tretí buď zelený alebo modrý, ten nás zaujíma. Treba zmerať pri minime aj pri maxime.

 

[servis-sk]

Aké je napätie na farebnom vodiči od plynovej páčky pri zapnutej kolobežke ? Je tam červený, čierny a tretí buď zelený alebo modrý, ten nás zaujíma. Treba zmerať pri minime aj pri maxime.

Zdravím
čierny vývod je kostra
červený +4,98V
zelený ma na minime plynu 0,8V, postupne keď pridávam asi do trištvrte plynu ide do 2,1V a potom zase klesá a na maxime je zasa 0,8V

 

[Vlado159]

Malo by ísť až do 4.2V, to 0,8 je OK

 

[servis-sk]

Malo by ísť až do 4.2V, to 0,8 je OK

Tak to už neovplyvním, keď je 0,8V OK a plyn je v kludovom stave, tak by nemalo pri zapnutí
hneď vyhadzovať chybu "10"

 

[Vlado159]

to by nemalo, ale neviem či chyba e10 neskočí aj z iného dôvodu, ktorý som zatiaľ nestretol. Plynovú páčku som už opravoval, neboli tam dva magnety ale iba jeden plechový (magnetický) polmesiac. cca 4mm široký a 3cm dlhý v plaste ktorý sa otáča a v druhej polovici bol senzor. Ten plech sa uvoľnil, bol len prilepený a proste sa utrhol. Brzdový senzor funguje ?

 

[servis-sk]

to by nemalo, ale neviem či chyba e10 neskočí aj z iného dôvodu, ktorý som zatiaľ nestretol. Plynovú páčku som už opravoval, neboli tam dva magnety ale iba jeden plechový (magnetický) polmesiac. cca 4mm široký a 3cm dlhý v plaste ktorý sa otáča a v druhej polovici bol senzor. Ten plech sa uvoľnil, bol len prilepený a proste sa utrhol. Brzdový senzor funguje ?

Zdravím, tak ja tam v plyne mam také dve 2 malé magnety cca 5x3mm..., kde jeden je pri minime a druhý pri maxime. Čo sa tyká brzdy , mám zadne svetlo zlomené, odpojené z konektora pri batérií, ale stým som fungoval asi cca polroka bezproblémovo aj bez brzd.svetla.Snímač brzdy kde by sa mal nachádzať?Pri páčke mam iba samotné lanko?